？”看着工程车正在改建的大桥，何赛峰惊讶地问。李扎溪说道：“以前山区的交通主要依靠一条山间公路，山间公路崎岖陡峭，狭窄的每边最多通过一辆车，最陡峭的地方，十多公里有一半是上下坡，让人望而却步。就在那时，几个大胆的年轻人开始有了一个大胆的奇想：如果把多条山间公路的出口在一起，怎么样？或许能建造一个方便的公公交换中心来分流交通。到底能不能行呢?经过研究论证后发现只需要两三座这种高架式跨江互联立体交叉即可解决拥堵、安全等众多难题！但很快遇到困境—仅修1.5米宽度肯定无法满足使用需求；进入设计阶段时，没有任何机械类专业技术和力学理论基础支撑…新加坡那个方案还未拿得下项目投标书，国内已有另外2家单位宣布参与竞争该招商引资合作协议（共同竞拍），虽然他们都表示愿意提供自己掌握先进施工设备及相关配套材料，为施工创造良好环境，积极融洽各方面之间沟通磨合促成本次投标结果。对此你又持什么观点欢迎评价留言给我们~谢谢您阅读完文章本文由我爱旅游吧原创出品，未经允许请勿转载，图片素材来源于网络如有侵权请联系删除，谢谢~原文链接：